 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сначала хочу воткнуть несколько красивых видов на Мертвое море. Пришлось далековато сходить от кишащих людьми и строительной техникой пляжей. ... ... ... ... ... ... ... хочу сказать, что побережье южной части Мертвовго моря, где и располагался Эйн-Бокек, вовсе не девственно чистое место, кругом видны следы деятельности человека. В 2-3 метрах от берега особенночасто можно встетить пластиковые стулья (!), бутылки, руины каких-то нелепых современных построек - в общем, почти как у нас. Сам же гостинничный городок достаточно чист (пока?) ... ... ... Tags: Айн-Бокек, Безвизовый, Израиль, Мертвое море, Эйн-Бокек
Current Location: Москва
Current Music: вся надоела)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Никогда не интересовался паровозами: "ну вот есть там у них котел, из него-труба, кабина машиниста, колеса с такой вот хреновиной длинной, и спереди еще такие хреновины, буферы, кажется". Но тут в сообществах напер фотки с потрясающей детализацией, и подумал, что паровоз конца 19-серидины 20 века - это все равно что нефтеперегонный завод на колесах - настолько сложный путь нужно было проделать воде в его недрах, чтобы привести в движение эту гору грубого металла.
паровоз типа 1-5-0 серии Л "Победа", он же "Лебедянка". Проект разработан конструктором Коломенского паровозостроительного завода Л.Лебедянским. Паровозы серии Л выпускали в 1945 — 1954 гг. Коломенский паровозостроительный завод (1762 паровоза), в 1946 — 1950 гг. Брянский машиностроительный завод (389 паровозов) и в 1950 - 1955 гг. Ворошиловградский паровозостроительный завод (2048 паровозов). Этот экземпляр модифицирован: установлена современная сцепка, путеочиститель, отсутствуют буферы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=88.8){kind=small}
cirillium's journal
